離開台北預計飛行整整一天半去巴西去亞馬遜叢林，捨不得離開電腦離開電話機，好像我即將步入蠻荒不再有妳的信息。諷刺的是這回居然要去亞馬遜，好似象徵訊息斷裂的滋味，而這個有如回到原始的行徑叫我無法忍受。
一早就進公司忙著出發的拍攝行李，趕10點奔向機場，起飛後安全帶的號誌就一直不滅，我看著身邊經常出國遠征的夥伴，感染著那種鎮靜的安定感，原來這股無言無形的身體語言，自成了一股力量。後來我忍不住問他為何可以如此鎮定，他一時沒聽懂我的問話，後來才回答我說，他其實只是想睡覺，誰不怕。我聽了哈哈大笑，想起第一次飛越印度洋亂流的經驗，忍不住問了機上幾位空中小姐，得到一致的答案，她們都怕的要死，只是不能講。我們這個團隊曾經在赫爾辛基拍攝芬蘭航空的行銷影片，不過卻是後來到了溫哥華遇到專家解釋，從此就不再害怕飛機的亂流。朋友說飛機的翅膀可以測試到凹起來，還不會折斷，可見飛機在空中的安全性。妳下次回台灣如果遇到亂流，也不必害怕，雖然我並不會在身邊。
現在正飛越國際換日線，距San Jose還有4711公里，還需4小時56分，高度10058公尺，還挺高的。這班飛機要飛11個半小時，我先看了一部電影叫"15 Minutes"，看了看我突然感到在寫作上我們太缺少"節奏"，而是過多的鋪陳。電影因為方便，靠剪接等特殊表達工具，可以很自在的創作節奏。可是仔細的想，電影同樣的藉音樂、畫面、剪輯、還有更重要的是故事寫作去建立一個有"節奏"的體系，節奏不一定要快，但是快慢有序有前有後去蕪存精，特別是電影的故事可能講述著好幾個人的故事，卻非得在兩個小時把他說清楚，所以節奏的掌握是一種祕方。那麼在文學的內涵上，我們是不是可以讓人感受到一種tempo呢，大概也是我們要注意的事，願與妳分享，我先休息一下，想想我的故事。
這樣的長途飛行還真是逼出了人的極限，我們在San Jose入關，旁邊的人說飛了快12個小時，終於到了，都鬆了一口氣。我們一組人聽到這個話，互相對望，心裡都在算，我們的行程才剛過1/3強，前面還有好長的路，接著就是深呼吸一口，這才發覺人的彈性實在很大，長路漫漫，心裡都默默的接受了。
我們在晚上10點抵達JFK，很久沒來紐約了，特別出來透透氣，感覺一下紐約的土地和空氣，不過也只是一下子，11點就出發去巴西。就一個長途飛機而言，飛機是太陽春了，沒影片，只有簡便餐盒，不太供水，只是一路乘黑飛行，就像大家睡旅館一樣，機上人不多，每人可以佔一排。已經飛了7個半小時，底下可以看到土地應該已在巴西上空，大約再飛2個小時可到。這時候我想起一碗牛肉麵，從台灣上飛機之後一路睡，好像睡夠了的感覺，聽說有人要請我們吃巴西窯烤，令人期待。
要降落聖保羅了，巴西的山都快貼近雲屁股了，看得到高速公路在山裡宛延而行，遠處的高山叫人嚇了一跳，直上雲上。這裡不是安地斯山，卻仍高聳入雲。現在飛機在上空盤旋，更有機會看看聖保羅。哇！是一個紅瓦屋頂的現代化大城，降落了！
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| 巴西聖保羅陣亡將士紀念碑 |
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